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峠に行きたいかも 第二章(続) GNP!

超マイナ~日産パルサーVZ-R! 青ヘッドと今日もどこへ行く?                           旧ブログ 『峠に行きたいかも 第二章 GNP!』  http://cn9a4wdturbo.blog115.fc2.com/

 

令和元年11月15日
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この日の予定も最後、オイル交換とスタッドレスのホイール嵌め込み作業です。
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クルマの中にホイールとスタッドレスを詰め込む。
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バラバラだと倍スペースが要ります。
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準備は出来たが出るにはちょっとだけ早い…ので…











今朝のEC(エンジンコンディショナー)施工時にエキマニ付近から煙出てたんで、ちょっとだけ確認してみようかと。
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…それが余計だった。

折れてしまう事で有名な遮熱板のボルト、3本中2本も折ってしまう。(マテ)

しかも底の方にもボルトがあるらしく上のボルト3本外しても遮熱板は取れそうにない。( ̄▽ ̄;)








ねぇ、遮熱板って無いとイケン物なの?(コラ)











結局壊しただけでエキマニの確認なぞ出来ぬまま、予約していた ジアロスポルト へ。
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着くと直ぐにオイル交換作業。

毎度のことですが かさいさん、手早いですw








オイルの銘柄や粘度は かさいさん のお勧めのままに。
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オイルの事よく知らないシロートがあーやこーやと口出しする所ではありませんので。









サクッとオイル交換を済ませて…
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タイヤ持ち込みでホイールにスタッドレスを組んで貰いました。
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ホイールに組んだら黒かったタイヤの表面が白くなったw
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不思議だなぁ。








ウィ〜〜〜〜〜〜ン
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シュー!…パン‼︎ シューーーーーー!
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べべべべべべべべべ…









ガコッ
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フィイイイイイイイ〜〜〜〜…
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フューーン










タイヤをホイールへ組み込みが完了。
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7Jのホイールに
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【現在所有の車】 3ナンバーパルサーGNP! (パルサーVZ-R) ニッサン パルサーセリエ VZ-R (青ヘッド) 23年 9月12日入手。 ランエボ亡き後、近所の友達から譲ってもらった絆のクルマ。 28年10月14日 ワイド化に伴い構造変更(3ナンバー化) 【以下 過去所有の車】 CN9A ランエボⅣ ミツビシ ランサーエボリューションⅣ GSR   手を掛け続け愛着深いクルマだったが 23年9月3日 の台風12号洪水で水没・・・ 想定外とは正にこの事! (23年10月11日登録抹消) ミツビシ RVR X2リミテッド ミツビシ RVR X2リミテッド   普通車が欲しくなり購入。 大きな荷物も載せれる5ナンバー最大余裕の室内! 好きなクルマだったのに、世間的には超不人気・・・・ ミツビシ ミニキャブブラボー GT-TURBO ミツビシ ミニキャブブラボー GT-TURBO 子供が産まれたのを機に何でも運べる大きな荷室のあるクルマをチョイス。 軽なのに リッター9km/L台 は納得いかなかった・・・ トヨタ カローラレビン GT-APEX トヨタ カローラレビン GT-APEX 初の普通車購入でいろいろ欲張り、スポーツ、AT、本革シートと今を思えば中途半端・・・・ ミツビシ ミニカDANGAN ZZ ミツビシ ミニカDANGAN ZZ 当時の軽最速! 初の新車購入に気合は十分でしたが、人に借したまま帰らぬモノに・・・・ スズキ セルボSS20 スズキ セルボSS20 中古車屋で特価の4,000円で購入。(別途諸費用12万円・・・) 当時はこのクルマの価値が分からず、程なくして処分・・・・ ミツビシ ミニカ f4 ミツビシ ミニカ f4 友達のセコ屋を通じてコミコミ1万円で購入。 当時でも古すぎたこの車両は約1ヶ月で手放す・・・  

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